Valmetin nostolaite ongelma

Tuo viissatasen nostolaite alkoi temppuilemaan että ensin ei laskenut ihan alas vasta silloin kun sammutti rattorin ja nyt vasta ei noussut ihan ylös vaan kun jäi puoliväliin. Tunnustelijaa yritettiin säätää mutta ei vaikutusta.
Sitten nostin vetovarsista, nostolaitteen käsillä ylös niin jumitti sinne, no se alkoi kuitenkin laskeutua hiljalleen alas. Sitten kun nostolaitteet oli alhaalla niin ei toiminut enää nostolaite ja eikä voinut käsin nostaa kun jumitti alhaalla. Nostolaitevipua kun nosti niin ei tuntunut kuormittavan pumppua ollenkaan
Purin tuon nostolaitekannen missä on se sylinteri kiinni. Se tuntuis että se sylinteri ois jumissa kun ei liiku kun yrittää työntää sitä. Sen sylinterin pitäisi kyllä varmaanki liikkua kun ei ole painetta.
Se sylinteri on myös ihan yläasennossa että se vastaa siinä sylinterissä olevaan seinämään.
Voisikos olla venttiili vika

Kiittäen tulevista tiedoista: Valmet 500

Vaihdettiin valmettiin nostomännän tiiviste vaan ei silti nosta. Tuntuisi että pumppu on väljä kun ei oikein jaksa pumpata öljyä. Sitten tuossa venttiilipesässä on ne säätö ruuvit niin pitääkö niitten olla kierot . Miten tuota venttiilipesää puretaan että näkee venttiilien kunnon . Ja kun nostolaitteen vipua käyttää niin ei saa mitään aikaan siinä kallistinlevyssä mikä on siinä venttiilien päässä. Outo vika

Varmaan olet jo vian löytänyt? Vai löytykö?

Epäilen vahvasti että vika on säätöpuolella.
Harvoin pumppu voi mennä niin väljäksi että ei tyhjiä nostovarsia nosta. Paitsi jos on pyörinyt kuivana todella pitkään.

Olteko varmistanut että se vipu joka ohjaa öljyn kippiventtiilille on oikeassa asennossa.

Mikäli pumppu jostakin syystä ei kertakaikkiaan saa öljyä. 500 pumppu on senverran korkealla että mikäli se on kaput niin silloin se ei vedä öljyä ja ei toimi.

Tarkasta että pumppu pumppaa todella öljyä. Myös kytkin jolla saa pumpun pois päältä todella on kunnossa.
Jos pumppu pyörii avaa pumpun painepuolelta liitos joko pumpun päästä tai peräpäästä. Että varmistut että todella öljy virtaa.

Sitten vaan säädöt kohdalleen ja kyllä niiden varsien vaan on pakko nousta.

Vika ei ole vielä korjaantunut. Uusi pumppu ostettiin kun vanha oli jo niin kulunut vaan eipä silti nosta vaikka on uusi pumppu. Tuo uusi pumppukaan ei jaksa pumpata vaan pumppa saman lailla pumppaa kuin vanha eli huonosti. Voisikos vuotaa imupuolelta niin paljon ilmaa että tekee ilmataskun putkeen . Voisikos myös olla että putki on tukossa. Kippiliittimeenkään ei tule kuin lorisemallla öljy ja vipu on oikein. Ei kait vika voi olla venttiilistössä kun ei jaksa pumpata kun ei kait se venttiili vaikuta pumppaamiseen. Jotakin eloa on nostolaitteissa kun nostaa ilman vetovarsia niin jaksaa nostaa, mutta hitaasti. Konehuoltomies aikoo tulla katsomaan valmettia kun on laitellut valmetin nostolaitteita, niin eiköhän se toivottavasti saada kuntoon.

No kyllä se sitten tulee kuntoon, Oliko 500:kin siinä vasemman jalan vieressä semmonen "laatikko" jossa pyöreä kansi? Sen kun avaa niin siinä on imusiivilä. Se voisi tietenkin olla tukossa ja ei nosta öljyä. Mikäli jokin öljynsaanti vika olisi oltava tarkkana että ei mene uusikin pumppu pilalle.

Mikäli pumppu pumppaa öljyä, eli jos otat paine puolen putken pumpusta irti ja pyöräytät startilla niin öljyä pitää tulla.

Jos tulee niin sitten venttiilit on väärin säädetty tai jokin niistä vähistä venttiileistä laskee öljyn suoraan "tankkiin".

Jos ei niin sitten se imulinja on tavalla tai toisella tukossa. Jos olisi pakkaset niin se tarkoittaa että vettä imuputkessa joka jäätynyt. Mutta vika ilmeisesti oli jo "sulankelin" aikana?

Mulla kerran 565 oli jäätynyt kun pitkään seiso ja oli vesi tehnyt "pesän" putkeen ja jäätyi.

Öljyä tulee mutta ei paineella niin se tässä ihmetyttää. Vaikka joku venttiili vuotaisikin tankkiin niin eikö silti pitäisi pumpata?. Jäätyny se ei voi olla. Imusihti on putsattu ja katottu. Ei enää omat taidot tähän riitä saa huoltomies kattoa.

Nyt on valmetti korjattu. Pelaa tosi hyvin, nostaa rivakasti ja pitää koneen ylhäällä. Vika oli ollut yhdessä vivussa joka oli mennyt mutkalle ja ei sen takia päästänyt painetta sylinterille. Pienempi hydrauli säiliö oli myös ollut tukossa vaikka imusihti putsattiin.

Kiitokset kaikille korjauksessa auttaneille!